近日，中华人民共和国工业和信息化部2022年第33号公告发布，风神E70搭载ProteanDrive®轮毂电机被《道路机动车辆生产企业及产品（第365批）》成功收录，宣告了风神E70成为全球首个获得乘用车型式认证公告的轮毂电机车型，创造了中国轮毂电机产业化进程中新的里程碑。
　　东风风神E70是一款经典的量产中的纯电轿车，公告的是纯电四驱版本，前轴配置中央电机，后轮配备两台ProteanDrive®Pd18轮毂电机，每台Pd18轮毂电机匹配功率为78KW,匹配扭矩1250Nm。其搭载的ProteanDrive®Pd18轮毂电机，由威孚旗下威孚电驱研发生产。威孚电驱（WFDT）成立于2018年，由无锡威孚高科技集团股份有限公司（威孚高科，股比为80%）和英国Protean（堡敦，股比为20%）合资建立，负责排他性授权生产和销售ProteanDrive®轮毂电机。ProteanDrive®轮毂电机设计紧凑，高度集成，在不改变已有两驱及车身布置设计的基础上创建四驱版本，设计变更少，开发周期短。Pd18完全布置在轮辋内，直接驱动车轮，省去了传动系统，在提升系统效率的同时还减轻了车重，低碳环保；实现分布式扭矩矢量控制，显著提高整车操控性和安全性；还能以更快的响应速度驱动以及缩短制动时间，改善湿滑路面表现。自2022年3月东风汽车集团与无威孚电驱订合作框架协议以来，短短半年时间，威孚电驱加大资源投入，克服疫情等诸多不确定因素的影响，在整车EMC测试及优化、ELV零部件清单CAMDS法规申报以及制动系统优化等方面保质保量推进项目配套工作。此次合作深化推进了风神E70四驱版本的开发，助力东风完成样车搭建、公告实验，并拿到全球第一份轮毂电机乘用车公告，取得了阶段性成果。中国的新能源汽车销量在2021年352.1万辆基础上继续高度增长，1到11月份已突破600万辆大关，市场占比达到25%。东风集团在新能源汽车领域积极布局逐渐发力，前11月新能源乘用车销量达134,258辆，相比去年同期实现129.2%的增长率，风神E70车型更是稳居2022年新能源轿车销量排行榜前十名。
　　威孚电驱工程中心一期项目已于2021年落成，初步具备轮毂电机性能和可靠性测试能力，厂房占地面积约6550㎡，规划总产能15万台/年，目前产能建设正积极有序推进中。轮毂电机作为威孚高科“智能电动”新业务板块组成部分，将成为“双擎驱动”战略的重要支撑，助力实现“百年威孚汽车核心零部件工业专家”的企业愿景。

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